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Was sind Bremsbeläge?

Les plaquettes de frein sont un élément indispensable du système de freinage à disques. Quand le conducteur actionne la pédale de frein, le liquide de frein est comprimé et va donc pousser un piston qui lui-même pousse les plaquettes de frein. Ces dernières se frottent alors aux disques de frein afin de les compresser. Les disques de frein vont ensuite stopper leur rotation ce qui va provoquer le ralentissement ou l'arrêt de votre véhicule.

Il est donc important que vos plaquettes de frein soient en bon état. Si elles ne sont plus assez épaisses, elles ne pourront pas compresser correctement le frein à disque. La distance et le temps de freinage risquent donc d'être allongées ce qui peut nuire à votre sécurité et celle de vos passagers.

deskriptives Schema eines Bremsbelags

Welche Funktion haben Bremsbeläge?

Ein Druck auf das Bremspedal wird das Bremssystem in Gang setzen:

Das Bremspedal überträgt die Kraft des Fußes auf den Hauptzylinder.

Der Hauptzylinder enthält Bremsflüssigkeit, die die Kraft in hydraulischen Druck umwandelt.

Dieser Druck drückt die Bremsklötze auf die Bremsscheiben und verlangsamt die Drehung des Rades

Was ist der Unterschied zwischen einem Bremsbelag mit Verschleißindikator und einem ohne?

Die Verschleißanzeige ist ein Sensor, der an den Bremsbelägen befestigt wird und dessen Aufgabe es ist, den Zustand Ihrer Bremsbeläge zu überwachen. Wenn Ihre Bremsbeläge zu stark abgenutzt sind, sendet die Verschleißanzeige ein Signal, das sich durch ein rotes Licht auf Ihrem Armaturenbrett bemerkbar macht.
Wenn diese Leuchte aufleuchtet, müssen Sie Ihre Bremsbeläge unbedingt schnell austauschen. In der Regel müssen sie alle 30.000 km ausgetauscht werden.
Bei jeder Kontrolle oder jedem Austausch Ihrer Bremsbeläge sollten Sie überprüfen, ob Ihre Verschleißanzeige fest sitzt und einwandfrei funktioniert.
Wenn Ihre Bremsbeläge nicht mit einer Verschleißanzeige ausgestattet sind, dann sollten Sie sie regelmäßig überprüfen und dabei auf den Stand der Bremsflüssigkeit achten: Je stärker die Bremsbeläge abgenutzt sind, desto geringer ist der Stand der Bremsflüssigkeit.